合理的外观设计使得视野相当开阔。

主骨架采用45*75*1.2优质不锈钢整体焊接而成，强度高，抗风压。

内用保丽板做墙面装修，天花板采用防火铝板，地板采用地胶板。

搭配灵活，亭内各种配置如照明灯、电源插座、电控箱和木质电脑桌、换气扇等等一应俱全，满足各类功能所需，并可配置收费系统，以满足各种需求。

采用先进的氩弧精焊技术和特殊防水工艺，克服了普通产品防水性能差的缺陷。

电源部分采用模块化集中管理，布线美观、合理、安全，维修方便，经济实惠。

岗亭颜色采用多种搭配方式，可根据实际用途及建筑物风格个性化选择相应的配套设施。

设计内导式排水结构，无屋檐滴水，雨天方便出入。

密封性及隔音性能好，夏天隔热，冬天保温，节能环保。

表面采用高强度0.1沙光不锈钢型才，杜绝产品生锈，延长使用寿命。

采用水平推拉开门，可左右向推拉，使用方便，操作简单。

候车亭使用材料

立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

候车亭个性化候车亭

此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。

近些年来，经过不断的发展完善，宿迁新视窗候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。

最近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。